GK3多功能拱架臺車施工優(yōu)勢： 1、操作GK3多功能拱架安裝臺車人員不需要站在吊籃里操作設備，采用無線立遙控操作，人員遠離掌子面，作業(yè)人員只需3人就能在40分鐘時間內完成拱架立架安裝，既又安全。 2、具有發(fā)明的三臂全自由度臂回轉機構，三臂可靈活交叉立或平行作業(yè)，大工作高度可達13米；
底盤設計
國內拱架車融合鑿巖底盤結構,前箱型加后工字梁車架結構,強度高、剛性好,工作時堅如磐石,行駛時安全耐用。
全工程機械底盤設計,四輪驅動,可雙向駕駛,,耐穿刺輪胎,可滿足隧道施工路面工況,設備轉場及運輸方便快捷。
多檔位一鍵式電動換檔變速箱,駕駛和換擋方便易學,可靠耐用。環(huán)保節(jié)能
柴電雙動力系統施工系統,施工動力雙備份,可靠性高,施工用電動機安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時,機也可以拱架作業(yè),不影響工期。
國IV電噴發(fā)動機,燃油經濟性好,廢氣排放低。

鑫通機械GK3三臂拱架臺車在某鐵路某隧道施工五個循環(huán)，主洞地質情況為圍巖，臺階法開挖，上臺階高7.2米，寬12米，使用220工字鋼拱架，每個循環(huán)立拱三榀，每榀五節(jié)，長5.4米，兩側底拱稍短。從測量放線結束到后一榀焊接網片鋼筋結束，約在三個半小時之內。與人工立拱所需時間相比，效率高，安全性好，減少工人人數，勞動力強度大幅降低。

雙鑿巖拱錨臺車整機設計緊湊，適應性強，主臂采用折疊+伸縮結構形式，可適應臺階法施工，臂多自由度機械手能夠適應型鋼拱架和格柵拱架，實現拱架快速抓取和微調，便于拱架組拼方便快捷。而且標配焊機，無需外接焊機，快速完成拉筋、網片焊接。

環(huán)保節(jié)能
·柴電雙動力系統施工系統,施工動力雙備份,可靠性高,施工用電動機安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時,機也可以拱架作業(yè),不影響工期。
國IV電噴發(fā)動機,燃油經濟性好,廢氣排放低。
鑫通機械隧道立拱裝藥臺車取消簡易臺架作業(yè)和洞外空壓機站，減少隧道作業(yè)人數，降低了勞動強度，大大提高了施工效率。目前，拱架臺車已大量應用于鐵路和公路項目，得到施工單位的充分認可。
http://baonie.cn